Λειτουργία διοδίων Ασπροβάλτας

Written by

Ολοκλήρωση της απομόνωσης της Δράμας και η ανυπαρξία-ανεπάρκεια μας

 

Γράφει ο Παναγιώτης Αθανασιάδης, Γενικός Διευθυντής ΑΣΟΠ Αγίου Αθανασίου Δράμας

Είναι γνωστό ότι η Δράμα είναι ο μοναδικός νομός της χώρας και η Δράμα η μοναδική πρωτεύουσα νομού της χώρας που βρίσκονται εκτός εθνικών οδικών αξόνων. Η απομόνωση της Δράμας από τους εθνικούς οδικούς άξονες οδήγησε στην υπανάπτυξη της.
Πλέον η Δράμα διαθέτει το αποκλειστικό συγκριτικό μειονέκτημα του αυξημένου κόστους στην μεταφορά ανθρώπων και προϊόντων προς τα κέντρα της Θεσσαλονίκης και των Αθηνών έναντι όλων των υπολοίπων νομών της χώρας.
Και όταν το κοστολόγιο σου είναι αυξημένο συγκριτικά με τον ανταγωνισμό είσαι απλά ΜΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ.
Η σημασία των οδικών αξόνων και των δρόμων μεταφοράς είναι δεδομένη και καταλυτική των εξελίξεων στην παγκόσμια ιστορία… Από τον «δρόμο του μεταξιού» μέχρι τον δρόμο προς «τις θερμές θάλασσες»…
Η έναρξη λειτουργίας των διοδίων της Ασπροβάλτας ολοκληρώνει την καταστροφική πορεία της Δράμας.
ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΜΌΝΟ ΑΥΤΌ.
Ταυτόχρονα θα λειτουργήσουν και τα διόδια στην περιφερειακή Θεσσαλονίκης προς Καλοχώρι και Σίνδο.!!!
Δηλαδή το κόστος μεταφοράς μιας παλέτας με δραμινά προϊόντα από την Δράμα προς την Θεσσαλονίκη και την Αθήνα, προορισμένα είτε για την εσωτερική, είτε για το εξωτερικό, ΤΡΙΠΛΑΣΙΑΖΕΤΑΙ!!!
Η τραγικότητα της οικονομικής υπανάπτυξης της Δράμας διαχρονικά, γίνεται κατανοητή παραστατικά, αν αναλογιστούμε ότι το κόστος μεταφοράς μιας παλέτας από την Δράμα προς τη Θεσσαλονίκη κοστίζει - πριν την έναρξη λειτουργίας των νέων διοδίων- 31 ευρώ.
Από Δράμα προς Ξάνθη 68,20 ευρώ!!!
Δράμα Θεσσαλονίκη 150 χιλιόμετρα 31 ευρώ.
Δράμα Ξάνθη 93 χιλιόμετρα 68,20 ευρώ.
Παραλογισμός;
Όχι.
Δραμινή πραγματικότητα.
Απλά η απομόνωση της Δράμας από τους εθνικούς οδικούς άξονες οδήγησε λόγω αυξημένου κόστους στην παύση γραμμών μεταφοράς απευθείας.
Η Ξάνθη και η Θράκη εξυπηρετούνται για την Δράμα μέσω Θεσσαλονίκης!!!
Τα παραπάνω κοστολόγια δεν ισχύουν για όλους τους υπολοίπους νομούς της περιφέρειας Αν. Μακεδονίας - Θράκης, διότι απλά η Αλεξανδρούπολη, η Κομοτηνή, η Ξάνθη, η Καβάλα βρίσκονται πάνω στους εθνικούς άξονες (ΕΓΝΑΤΙΑ) και συνεπώς υπάρχουν απευθείας γραμμές μεταφοράς.
Τι δέον γενέσθαι…;

Υπάρχουν τρεις εναλλακτικές λύσεις απάλυνσης του προβλήματος:
Οι δύο πρώτες:
1. Μεταφορικό ισοδύναμο.
2. Εξαίρεση της Δράμας από την πληρωμή όλων των διοδίων προς Θεσσαλονίκη κατά την μεταφορά ανθρώπων και προϊόντων.
Και οι δύο εναλλακτικές έχουν πραγματωθεί. Φυσικά όχι στη Δράμα.

Βασική προϋπόθεση:
Άρση του πολιτικού-κομματικού προσωπικού του νομού και των θεσμικών εκπροσώπων επαγγελματικών-οικονομικών-συνδικαλιστικών-επιστημονικών φορέων στο ύψος των περιστάσεων.
Η ανυπαρξία - ανεπάρκειά τους είναι χαρακτηριστική και δηλωτική της διαχρονικής κατάντιας του νομού. Σαφώς οι ευθύνες βαρύνουν και όλους εμάς τους απλούς πολίτες. Αλλά τέτοιο μαντρί τέτοιο τυρί βγάζει!!!

ΚΑΙ Η ΤΡΙΤΗ:
Ανάθεση ανάδειξης και προώθησης λύσεων στο πρόβλημα σε μη Δραμινούς… ή έστω σε Δραμινούς εκτός Δράμας…

ΔΗΜΟΣ ΔΡΑΜΑΣ

1. ΙΣΤΟΡΙΑ

2. ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

3. ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ

ΔΗΜΟΣ ΔΟΞΑΤΟΥ

1. ΙΣΤΟΡΙΑ

2. ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

3. ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ

ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΑΝΕΣΤΙΟΥ

1. ΙΣΤΟΡΙΑ

2. ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

3. ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ

ΔΗΜΟΣ ΠΡΟΣΟΤΣΑΝΗΣ

1. ΙΣΤΟΡΙΑ

2. ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

3. ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ

ΔΗΜΟΣ Κ. ΝΕΥΡΟΚΟΠΙΟΥ

1. ΙΣΤΟΡΙΑ

2. ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

3. ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ

© 2018 Destanea. All Rights Reserved. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ: ΡΕΝΑ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΔΟΥ | ΑΙΓΑΙΟΥ 4 ΔΡΑΜΑ, 66100 | 6932416400 - eirtrian@otenet.gr